Двухстоечный подъемник TS-4 (4т) 220/380В

• Сертифицирован для продажи в РБ, России и ЕС.
  
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне.
• У подъемника ТS-4 - усиленная каретка (три ребра жесткости), у аналогов поставляемых в РФ - два ребра жесткости.
• Изогнутые передние лапы позволяют поднимать короткобазные автомобили. 
• Большая ширина проезда – 2500 мм, позволяет поднимать широкие автомобили в том числе и внедорожники.
• Высота подхвата – 110 мм. Удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой».
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10 т.
• Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованы – не ржавеют.
• Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля.
• Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.
• Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
• Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
• Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
• Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на двух колоннах.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.
• Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
• Клапаны гидравлической системы подъемника закрыты специальными транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.
• Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на 2 цилиндра.

ВАЖНО:

• Гарантия не распространяется на использование подъемника не по назначению.
• Уважаемые клиенты, при покупке подъемника просим учесть следующее: Подключение подъемника к сетям просим учитывать что моторы у этого подъемника трехфазные (четыре провода вместе с заземлением) просьба подключать оборудование только электрикам. После подключения просим проверить направление вращения электромоторов.
• Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления (см. фото ниже).
• Выгружать подъемник рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой (талью/краном).
• При отгрузке оборудования с нашего склада и во избежание проблем с погрузкой желательно приезжать на БОРТОВЫХ машинах с длиной борта не менее 5 м.
• При установке подъемника на улице или в не отапливаемых помещениях и во избежание поломки гидравлического насоса просим учитывать климатические условия эксплуатации подъемника.
• При понижении температуры масло густеет – заливайте масло с учетом температуры окружающей среды.
• Периодичность замены масла – не реже 1 раза в 6 месяцев.
• Регулировка тросов синхронизации – 1 раз в месяц (по необходимости).
• Проверка элементов гидравлической системы подъемника – визуально, ежедневно перед началом работы.

• Сертифицирован для продажи в РБ, России и ЕС.
  
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне.
• У подъемника ТS-4 - усиленная каретка (три ребра жесткости), у аналогов поставляемых в РФ - два ребра жесткости.
• Изогнутые передние лапы позволяют поднимать короткобазные автомобили. 
• Большая ширина проезда – 2500 мм, позволяет поднимать широкие автомобили в том числе и внедорожники.
• Высота подхвата – 110 мм. Удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой».
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10 т.
• Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованы – не ржавеют.
• Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля.
• Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.
• Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
• Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
• Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
• Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на двух колоннах.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.
• Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
• Клапаны гидравлической системы подъемника закрыты специальными транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.
• Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на 2 цилиндра.

ВАЖНО:

• Гарантия не распространяется на использование подъемника не по назначению.
• Уважаемые клиенты, при покупке подъемника просим учесть следующее: Подключение подъемника к сетям просим учитывать что моторы у этого подъемника трехфазные (четыре провода вместе с заземлением) просьба подключать оборудование только электрикам. После подключения просим проверить направление вращения электромоторов.
• Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления (см. фото ниже).
• Выгружать подъемник рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой (талью/краном).
• При отгрузке оборудования с нашего склада и во избежание проблем с погрузкой желательно приезжать на БОРТОВЫХ машинах с длиной борта не менее 5 м.
• При установке подъемника на улице или в не отапливаемых помещениях и во избежание поломки гидравлического насоса просим учитывать климатические условия эксплуатации подъемника.
• При понижении температуры масло густеет – заливайте масло с учетом температуры окружающей среды.
• Периодичность замены масла – не реже 1 раза в 6 месяцев.
• Регулировка тросов синхронизации – 1 раз в месяц (по необходимости).
• Проверка элементов гидравлической системы подъемника – визуально, ежедневно перед началом работы.