Для увеличения картинки наведите мышкой

Артикул: 9300

Производитель: Hollmanne

Габариты в упаковке (Д Ш В): 1500х1020х1560 мм

Диаметр диска : 9-28", при ручном вводе до 30"

Ширина диска : 3 - 20" (75 - 510 мм)

Гарантия: 24 месяца

Добавить к сравнению

В избранное

Получить скидку

Цена:

9 387.78 руб.

2886.77$ /

2705.41€*

Нет в наличии

* - Информация на сайте не является публичной офертой. Расчёт производится в национальной валюте согласно закона Республики Беларусь от 22.07.2003 № 226-З

Полное описание

Станок балансировочный Hollmanne 9300PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.

Станок обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, Hollmanne 9300PM осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.

Преимущества балансировочного станка Hollmanne 9300PM:

Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
Для отображения информации станок оснащен 21-дюймовым VGA монитором с высококачественной 3D графикой.
Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриального применения.
Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении.
Балансировочный станок Hollmanne 9300PM комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом. Подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.

Особенности балансировочного оборудования:

Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
Режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
Программы ALU1-ALU5 предназначены для измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.
Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
Программа «Opt» применяется для оптимального расположения шины на диске.
Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
Функция «Четыре оператора» позволяет обслуживать одновременно четыре автомобиля с разными типами и размерами колес. С ее помощью можно сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
Счетчик позволяет просматривать число отбалансированных колес не только суммарно за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору.
Функция «Включение электромагнита при торможении» позволяет сократить время торможения колеса (в дополнение к торможению, производимому двигателем станка).
Программа автоматической калибровки - это настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
Программа самодиагностики (режим ТЕСТ) - проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.

Комплект поставки:

Станок балансировочный - 1 шт.
Защитный кожух - 1 шт.
Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
Зажимная гайка с втулкой - 1 шт.
Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
Пружина коническая - 1 шт.
Клещи специальные - 1 шт.
Кронциркуль - 1 шт.
Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - (стальной диск (2 шт.), дюралевый диск, шпилька (5 шт.), гайка шпильки (5 шт.)) - 1 шт.
Подкатная пневмо-тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
ЖК монитор - 1 шт.
Винт с шайбой - 4 шт.
Кабель питания - 1 шт.

Подробная информация Технические характеристики Сопутствующие товары Вопрос-ответ Отзывы

Технические характеристики

Артикул

9300

Напряжение питания

220 В, 50 Гц

Максимальный вес колеса

Режим 1: 75 кг; Режим 2: 200кг

Диаметр диска

9-28", при ручном вводе до 30"

Ширина диска

3 - 20" (75 - 510 мм)

Дискретность отсчёта

1 г

Наличие монитора

Да

Для автомобилей

Грузовых

Тип станка

Автоматический

Габариты в упаковке (Д Ш В)

1500х1020х1560 мм

Вес

275 кг

Гарантия

24 месяца

Подробная информация

array(0) {
}

Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
Для отображения информации станок оснащен 21-дюймовым VGA монитором с высококачественной 3D графикой.
Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриального применения.
Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении.
Балансировочный станок Hollmanne 9300PM комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом. Подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.

Особенности балансировочного оборудования:

Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
Режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
Программы ALU1-ALU5 предназначены для измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.
Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
Программа «Opt» применяется для оптимального расположения шины на диске.
Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
Функция «Четыре оператора» позволяет обслуживать одновременно четыре автомобиля с разными типами и размерами колес. С ее помощью можно сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
Счетчик позволяет просматривать число отбалансированных колес не только суммарно за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору.
Функция «Включение электромагнита при торможении» позволяет сократить время торможения колеса (в дополнение к торможению, производимому двигателем станка).
Программа автоматической калибровки - это настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
Программа самодиагностики (режим ТЕСТ) - проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.

Комплект поставки:

Станок балансировочный - 1 шт.
Защитный кожух - 1 шт.
Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
Зажимная гайка с втулкой - 1 шт.
Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
Пружина коническая - 1 шт.
Клещи специальные - 1 шт.
Кронциркуль - 1 шт.
Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - (стальной диск (2 шт.), дюралевый диск, шпилька (5 шт.), гайка шпильки (5 шт.)) - 1 шт.
Подкатная пневмо-тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
ЖК монитор - 1 шт.
Винт с шайбой - 4 шт.
Кабель питания - 1 шт.