Шиномонтажный станок для грузовых колёс TS-26DA (14-42”)

Технические особенности станка:

• Гидравлический насос «BUCHER HIDRAULICS», блок клапанов изготовлен в Италии.

• Материал монтажного "клыка" изготовлен из высокопрочной стали. Не гнется при бортировке.

• Станок заправлен всеми необходимыми маслами и технологическими жидкостями. Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей готов к работе.

• Выносная панель управления станком - удобно в работе.

• Механизм фиксации диска с четырьмя универсальными зажимами.

• Гидравлический привод станка с регулируемым клапаном.

• Усилие отжима увеличено до 2500кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.

• Рабочий цилиндр выполнен с применением обработки на хонинговальном станке, что дает высокую чистоту обработки. Увеличивает срок службы уплотнительных манжет гидравлической системы.

• Реверс рабочей головки. В случае зажима шины позволяет разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.

• Рабочие детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.

• Все элементы гидравлической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки.

• Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.

• Станок снабжен специальными штуцерами для шприцевания подшипников консистентной смазкой.

• Редуктор шиномонтажного станка снабжен смотровым окошком для контроля уровня смазки.

• Цвет шиномонтажного станка синий – не маркий.

• Жесткая фанерная упаковка предотвращает повреждение станка во время транспортировки.

• Внутри упаковки станок закреплен специальными транспортировочными болтами. Удалите болты перед выемкой станка из упаковки.

• Основной электрический кабель управления расположен внутри резинового шланга с толстыми стенками, который дополнительно армирован металлической проволокой для предотвращения загиба и обрыва провода.

При покупке станка просим учесть следующее:

• Подключение шиномонтажного станка к сетям просим учитывать что моторы у этого подъемника трехфазные (четыре провода вместе с заземлением) просьба подключать оборудование только электрикам. После подключения просим проверить направление вращения электромоторов.

• Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления.

• Выгружать станок рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой (талью/краном).

• При отгрузке оборудования с нашего склада и во избежание проблем с погрузкой желательно приезжать на БОРТОВЫХ машинах с длиной борта не менее 3 м.

• Рекомендуемое масло при установке в отапливаемом помещении:

• гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл или индустриальное типа И40А (веретенное).

• При установке станка на улице или в не отапливаемых помещениях и во избежание поломки гидравлического насоса просим учитывать климатические условия эксплуатации станка.

• При понижении температуры масло густеет – заливайте масло с учетом температуры окружающей среды.

• Рекомендуемые масла по ГОСТ 17479.3-85 при установке на улице или в не отапливаемом помещении:

• лето – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 (41,4-50,6) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл.

• зима – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 32 (28.8-35.2) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл.

• Если нет в наличии этих масел – допускается индустриальное масло типа И40А (веретённое), зима – И20А.

• Периодичность замены масла – не реже 1раза в 6 месяцев.

• Не забывайте шприцевать грузовой шиномонтажный станок!!!! Без смазки срок его службы значительно сократится.

• Проверка элементов гидравлической системы шиномонтажного станка – визуально, ежедневно перед началом работы.