Универсальный тормозной стенд ЛТК У13000 (ПРЕМИУМ)

Описание

• Предназначен для проверки автотранспортных средств с нагрузкой на ось до 13 тонн.
• Покрытие роликов реализовано посредствам вытачивания ромбовидной насечки на толстостенной трубе, обладающее превосходным сцеплением с колесами и долговечностью, даже при проверке ТС с шипованной резиной.
• Мотор-редукторы повышенной мощности – 11 кВт.
• Двигатели управляются частотными преобразователями, что позволяет осуществлять плавный пуск, снижающий нагрузку на редуктор и повышающий срок его службы.
• Реализован режим комфортного выезда по средствам включения роликов на минимально возможной скорости (0,1 км/ч), что минимизирует возможные повреждения трансмиссии ТС при несвоевременном включении передачи.
• Реализован режим 4WD для проверки полноприводных ТС.
• Порошковая окраска всех деталей роликового основания надежно защищает от коррозии и надолго сохраняет эстетичный внешний вид
• Конструкция стенда, состоящая из двух роликовых оснований, позволяет регулировать межроликовое расстояние в зависимости от потребностей и размещать стенд на смотровой яме более безопасно для работы оператора, в сравнении с моноблочной версией.
• Управление стендом по средствам Wi-Fi с планшетного компьютера, поставляемого в комплекте (USB-разъем для подключения ПК также присутствует), компьютера или смартфона.
• Использованы премиум подшипники импортного производства, увеличена длина силовых и управляющих кабелей, присутствуют защитные накладки на раму и следящий вал, уменьшающие их износ.
• Расположение задних роликов выше передних существенно снижает вероятность выталкивания ТС со стенда в процессе диагностирования.
• Возможны модификации напольного исполнения с аппарелями или двигателями меньшей мощности (7,5 кВт).
• Средства контроля давления сжатого воздуха в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах входит в комплект.

• Диапазон измерений тормозной силы – от 0 до 30 кН
• Предел относительной погрешности измерений тормозной силы, не более ±2 %
• Диапазон измерений силы, прикладываемой к органам управления тормозных систем – от 0 до 1000 Н
• Мощность, потребляемая стендом, не более – 24 кВт (не более 16 кВт в модификации с двигателями по 7,5 кВт)
• Предел относительной погрешности измерений силы, прикладываемой к органам управления тормозных систем, не более ±2 %
• Диапазон измерений массы – от 0 до 13000 кг
• Предел относительной погрешности измерений массы, не более ±2 %