Узнать о поступлении
Для увеличения картинки наведите мышкой
Артикул: JTC-J027
Производитель: JTC
- Наличный расчет;
- Безналичный расчет;
- Оплата через ЕРИП;
- Оплата банковскими картами;
- Наложенный платеж.
Оплата
- Курьер:
- Самовывоз:
- EMS Почта
- Доставка транспортными компаниями (ТК):
Доставка по Минску бесплатно, при сумме заказа более 300 рублей;
Доставка по Минску платно (7 рублей), при сумме заказа менее 300 рублей;
Получить Ваш заказ у нас в офисе, по адресу: г. Минск, ул. Карвата д. 72, оф. 3;
Срочная доставка - 20 рублей;
Обычная доставка - 14 рублей.
Доставка
Гарантия возврата товара в течение 14 дней. Осуществляем
гарантийное и постгарантийное обслуживание оборудования и инструмента.
Сервис
- Рассрочка: 2-24 месяца;
- Кредит: 3-36 месяцев;
- Лизинг: 12-60 месяцев;
- Карты рассрочки:
- – «Халва» - 2 месяца;
- – «Smart карта» - 4 месяца;
- – «Карта Fun» - 3 месяца;
- – «Карта покупок» - 3 месяца;
- – «Черепаха» - до 8 месяцев.
Рассрочка
Цена:
45.89 руб.
14.19$ /
13.15€*
Технические характеристики
Артикул
JTC-J027
Размеры ключей, мм
110 мм
Подробная информация
Комплектация
Для проведения замеров корпус индикатора разряда аккумулятора снабжён двумя контактными проводами (красный и чёрный) со щупом и крокодильчиком.
Описание
Данный индикатор позволяет оценить степень разряда аккумулятора в процессе эксплуатации мотора, а также проверить работоспособность генератора. Устройство крепится к внешним поверхностям при помощи магнита, расположенного на его задней стороне.
Устройство оснащено световыми индикаторами, которые сигнализируют о состоянии АКБ (при выключенном двигателе), а также отображают информацию о выходной мощности генератора (при включенном двигателе).
Светодиоды отображают любое состояние АКБ: полная разрядка, частичная разрядка либо полная зарядка.
Задняя панель с магнитом позволяет производить работы по тестированию, освобождая руки.
Тестера – без экранов и движущихся деталей, что повышает его надёжность.
Технические характеристики
На передней панели имеется информационная шкала с шестью разноцветными светодиодами: 5,0 –12,0 – 12,5 – 13,0 – 13,5 – 14,0 В.
Корпус индикатора – брызгозащитный и не боится вибраций.
Тип измеряемого тока: постоянный.
Диапазон измеряемого напряжения, В: 5,0-14,0
Погрешность, В: 0,03
Компактные размеры: 2х3х12 см.
Вес, кг: 0,09.
Порядок работы
Тест генератора
Установите контактные провода (красный и черный) со щупом и крокодильчиком на клеммы АКБ, соблюдая полярность (красный – «+», черный – «на массу»).
Светодиоды (13), (13.5), (14) В включаются при соответствующих напряжениях с небольшой погрешностью в 0,1-0,2 В.
Результаты тестирования:
Загорелся индикатор Strong 14,0 В (6) – генератор работает на всю мощность.
Загорелся индикатор Normal 13,5 В (5) – генератор работает удовлетворительно.
Загорелся индикатор Low 13,0 В (4) - генератор работает на низком уровне.
Тест АКБ
Установите контактные провода (красный и черный) со щупом и крокодильчиком на полюса АКБ, соблюдая полярность (красный – «+», черный – «-»).
Светодиоды (5,0), (12,0), (12,5) В включаются при соответствующих напряжениях с небольшой погрешностью в 0,1-0,2 В.
Результаты тестирования:
Загорелся индикатор (5,0 В) – аккумуляторная батарея полностью разряжена. Индикатор (5,0 В) служит для информации о наличии напряжения ниже 11 В. Этот светодиод загорается при 4 В и далее горит постоянно.
Загорелся индикатор (12,0 В) – аккумуляторная батарея разряжена на 50%. Светодиод (12,0 В) начинает тускло светиться при напряжении около 11 В и достигает практически полной яркости при 11,6 В.
Загорелся индикатор (12,5 В) – аккумуляторная батарея полностью заряжена. Индикатор (12,5 В) включаются практически моментально при напряжении 12,5-12,6 В и на полную яркость.
Для проведения замеров корпус индикатора разряда аккумулятора снабжён двумя контактными проводами (красный и чёрный) со щупом и крокодильчиком.
Описание
Данный индикатор позволяет оценить степень разряда аккумулятора в процессе эксплуатации мотора, а также проверить работоспособность генератора. Устройство крепится к внешним поверхностям при помощи магнита, расположенного на его задней стороне.
Устройство оснащено световыми индикаторами, которые сигнализируют о состоянии АКБ (при выключенном двигателе), а также отображают информацию о выходной мощности генератора (при включенном двигателе).
Светодиоды отображают любое состояние АКБ: полная разрядка, частичная разрядка либо полная зарядка.
Задняя панель с магнитом позволяет производить работы по тестированию, освобождая руки.
Тестера – без экранов и движущихся деталей, что повышает его надёжность.
Технические характеристики
На передней панели имеется информационная шкала с шестью разноцветными светодиодами: 5,0 –12,0 – 12,5 – 13,0 – 13,5 – 14,0 В.
Корпус индикатора – брызгозащитный и не боится вибраций.
Тип измеряемого тока: постоянный.
Диапазон измеряемого напряжения, В: 5,0-14,0
Погрешность, В: 0,03
Компактные размеры: 2х3х12 см.
Вес, кг: 0,09.
Порядок работы
Тест генератора
Установите контактные провода (красный и черный) со щупом и крокодильчиком на клеммы АКБ, соблюдая полярность (красный – «+», черный – «на массу»).
Светодиоды (13), (13.5), (14) В включаются при соответствующих напряжениях с небольшой погрешностью в 0,1-0,2 В.
Результаты тестирования:
Загорелся индикатор Strong 14,0 В (6) – генератор работает на всю мощность.
Загорелся индикатор Normal 13,5 В (5) – генератор работает удовлетворительно.
Загорелся индикатор Low 13,0 В (4) - генератор работает на низком уровне.
Тест АКБ
Установите контактные провода (красный и черный) со щупом и крокодильчиком на полюса АКБ, соблюдая полярность (красный – «+», черный – «-»).
Светодиоды (5,0), (12,0), (12,5) В включаются при соответствующих напряжениях с небольшой погрешностью в 0,1-0,2 В.
Результаты тестирования:
Загорелся индикатор (5,0 В) – аккумуляторная батарея полностью разряжена. Индикатор (5,0 В) служит для информации о наличии напряжения ниже 11 В. Этот светодиод загорается при 4 В и далее горит постоянно.
Загорелся индикатор (12,0 В) – аккумуляторная батарея разряжена на 50%. Светодиод (12,0 В) начинает тускло светиться при напряжении около 11 В и достигает практически полной яркости при 11,6 В.
Загорелся индикатор (12,5 В) – аккумуляторная батарея полностью заряжена. Индикатор (12,5 В) включаются практически моментально при напряжении 12,5-12,6 В и на полную яркость.
.png "МПС+Мир+ЕРИП (22).png"){kind=small}