В наличии
Производитель: JTC
Размер трубки: Ø90x360 мм
Ёмкость: 1 500 см³
Материал: полипропилен
Применение: моторное масло, трансмиссионное масло и др
Вес: 0,87 кг
Габариты (ДхШхВ): 0,48x0,115x0,115 м
Гарантия: 6 месяцев
В наличии
Производитель: JTC
Рабочее давление шприца: 2-10 атм.
Средний расход воздуха: 0,16 м³/мин
Давление смазки на выходе: 217 атм.
Посадочный размер: 1/4"
Объём шприца: 400 см³
Вес: 1,56 кг
Габариты (ДхШхВ): 0,405x0,17x0,06 м
Гарантия: 6 месяцев
В наличии
Производитель: JTC
Давление смазки на выходе: 217 атм.
Объем: 400 см³
Варианты набивки смазки: ручная, картридж, забор из емкости
Вес: 1,367 кг
Габариты (ДхШхВ): 0,38x0,13x0,06 м
Гарантия: 6 месяцев
В наличии
Производитель: JTC
Назначение: перекачка жидкостей
Материал: полипропилен
Ёмкость: 200 см³
Размер трубки: Ø47 x 210 мм
Применение: тормозная жидкость, антифриз/охлаждающая жидкость
Вес: 0,3 кг
Габариты (ДхШхВ): 300x60x60 мм
Гарантия: 6 месяцев
В наличии
Производитель: NORDBERG
Габариты в упаковке (Д Ш В): 410 150 80 мм
Производительность: 60 мл/ 40 качков
Максимальное выходное давление: 750 бар
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: NORDBERG
Габариты в упаковке (Д Ш В): 410 150 80 мм
Производительность: 60 мл/ 40 качков
Максимальное выходное давление: 950 бар
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: NORDBERG
Габариты в упаковке (Д Ш В): 460 145 70 мм
Производительность: 60 мл/ 40 качков
Максимальное выходное давление: 950 бар
Гарантия: 12 месяцев
Нет в наличии
Производитель: МАСТАК
Рабочее давление: 4 - 10 атм
Емкость шприца: 400 куб.см
Производительность: 300 куб.см/мин
Диаметр впускного отверстия: 1/4" NPT
Гарантия: 12 месяцев
Нет в наличии
Производитель: МАСТАК
Объём шприца: 1000 мл
Длина гибкой насадки: 250 мм
Длина жёсткой насадки: 200 мм
Материалы: Корпус: сталь, покрытие никель; Насадки: сталь, поливинилхлорид (PVC)
Гарантия: 12 месяцев
Нет в наличии
Производитель: МАСТАК
Размер резьбы гайки: 2"
Материал: конструкционная сталь, резина
Гарантия: 12 месяцев
Шприцы для смазки подразделяются на два основных типа: 1) Шприцы для масла; 2) Шприцы для густой смазки.
Смазочный шприц для густой смазки может быть рычажно-плунжерный и пневматический. Из рычажно-плунжерного шприца смазка выходит под действием физического нажатия на рычаг. Из пневматического шприца смазка выходит под действием воздуха.
Смазочный шприц для масла используется для откачивания и нагнетания масла в двигателе, КПП.
Шприцы для консистентной смазки используются для нагнетания густой смазки при обслуживании узлов, агрегатов автомобиля и другой техники требующей смазки.
Смазочные шприцы отличаются объёмом (от 120 до 1000 мл), типом и длиной шланга (твёрдый или мягкий шланг), рабочим давлением.
Шприцы для густых смазок используются для подвижных узлов и замены масла или трансмиссионной жидкости в коробке перемены передач. Благодаря тому, что смазка попадает в узлы под давлением они смазываются тщательнее и не попадают в ненужные места.
Виды шприцов для смазок
-
Механические: для работы необходимо залить в бак или установить готовый тубус. Функционирует за счёт нагнетания давления при помощи рукоятки на корпусе. Разделяются на три типа:
-
Аккумуляторные: смазка выдаётся через трубку после того, как батарея приводит поршень в действие.
-
Рычажные: давление нагнетается рукояткой и после этого смазка подаётся к муфте.
-
Плунжерные: после нажатия на рукоятку смазка поступает в цилиндр и под давлением выходит наружу.
- Пневматические: работают за счёт подачи сжатого воздуха от компрессора. Используются в основном на промышленных производствах и автосервисах с большим потоком автомобилей.
Для удобства проведения работ в труднодоступных местах шприц для смазки можно дополнительно укомплектовать съёмным шлангом.
Особенности шприцов для консистентной смазки
Шприц для консистентной смазки может иметь телескопическую ручку. Это способствует созданием большего давления в шприце за счёт удлинённого рычага.
