В наличии
Производитель: JONNESWAY
Объём шприца: 400 см³
Воздушный разъем: 1/4F
Соединительная резьба: 1/4BSPT
Комплектация: трубка+насадка
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: МАСТАК
Рабочее давление: 4 - 10 атм
Емкость шприца: 400 куб.см
Производительность: 300 куб.см/мин
Диаметр впускного отверстия: 1/4" NPT
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: МАСТАК
Объём шприца: 400 мл
Рабочее давление: 310 атм
Максимальное давление: 700 атм
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: JONNESWAY
Объём шприца: 310 мл
Разьем: 1/4"
Рабочее давление: 2,5-5,1 атм
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: KING TONY
Объём шприца: 120 мл
Рабочее давление: 200 атм
Резьба шланга (наконечников): М10х1.0
Длина: 267 мм
Гарантия: 14 дней
В наличии
Производитель: KING TONY
Габариты в упаковке (Д Ш В): 385х120х70 мм
Объём шприца: 400 мл
Длина: 360 мм
Номинальное давление: 310 бар
Резьба шланга (наконечников): 10 мм х 1.0 мм
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: МАСТАК
Габариты в упаковке (Д Ш В): 265х150х45 мм
Объём шприца: 120 мл
Максимальное давление: 275 бар
Метрическая резьба насадок: 10x1.0 мм
Длина шланга: 0,305 м
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: NORDBERG
Габариты в упаковке (Д Ш В): 405x185x70 мм
Объем шприца: 400 мл
Передаточное число: 1:40
Рабочее выходное давление: 6-6,5 Bar
Комплектация: трубка+насадка
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: NORDBERG
Габариты в упаковке (Д Ш В): 375x170x65 мм
Объем шприца: 500 мл
Тип шприца: механический
Гарантия: 12 месяцев
Шприцы для смазки подразделяются на два основных типа: 1) Шприцы для масла; 2) Шприцы для густой смазки.
Смазочный шприц для густой смазки может быть рычажно-плунжерный и пневматический. Из рычажно-плунжерного шприца смазка выходит под действием физического нажатия на рычаг. Из пневматического шприца смазка выходит под действием воздуха.
Смазочный шприц для масла используется для откачивания и нагнетания масла в двигателе, КПП.
Шприцы для консистентной смазки используются для нагнетания густой смазки при обслуживании узлов, агрегатов автомобиля и другой техники требующей смазки.
Смазочные шприцы отличаются объёмом (от 120 до 1000 мл), типом и длиной шланга (твёрдый или мягкий шланг), рабочим давлением.
Шприцы для густых смазок используются для подвижных узлов и замены масла или трансмиссионной жидкости в коробке перемены передач. Благодаря тому, что смазка попадает в узлы под давлением они смазываются тщательнее и не попадают в ненужные места.
Виды шприцов для смазок
-
Механические: для работы необходимо залить в бак или установить готовый тубус. Функционирует за счёт нагнетания давления при помощи рукоятки на корпусе. Разделяются на три типа:
-
Аккумуляторные: смазка выдаётся через трубку после того, как батарея приводит поршень в действие.
-
Рычажные: давление нагнетается рукояткой и после этого смазка подаётся к муфте.
-
Плунжерные: после нажатия на рукоятку смазка поступает в цилиндр и под давлением выходит наружу.
- Пневматические: работают за счёт подачи сжатого воздуха от компрессора. Используются в основном на промышленных производствах и автосервисах с большим потоком автомобилей.
Для удобства проведения работ в труднодоступных местах шприц для смазки можно дополнительно укомплектовать съёмным шлангом.
Особенности шприцов для консистентной смазки
Шприц для консистентной смазки может иметь телескопическую ручку. Это способствует созданием большего давления в шприце за счёт удлинённого рычага.
