Нет в наличии
Производитель: EVERCOAT
Объём : 0.946
Пропорции смешивания: Один тюбик отвердителя (30 г) к одной кварте песка для шлифовки
Кол-во слоёв : 2, 3
Грунтовка наносится как основа при проведении ремонтных работ с кузовом автомобиля. Поддаётся шлифовке, обеспечивает плотное прилегание лакокрасочного покрытия (ЛКП) и устраняет неровности.
Основная функция автомобильной грунтовки – защита от коррозии и механических повреждений.
Грунты наносятся на поверхность с помощью кисти, валика или аэрозоля.
Виды автомобильного грунта:
-
Первичный: покрываются места, которые наиболее подвержены коррозии и осуществляет плотное скрепление металла и лака. Первичная грунтовка бывает двух типов: эпоксидная и кислотная. Эпоксидный грунт после высыхания превращается в плёнку, которая защищает от попадания кислорода и влаги. Кислотный грунт обеспечивает защиту от коррозии;
-
Вторичный акриловый грунт: главной задачей является заполнение пор, дефектов и механических повреждений. После нанесения на поверхность формирует подложку для ЛКП;
-
Грунт по пластику: основная функция – обеспечить плотное сцепление ЛКП с пластиковой поверхностью, которая покрывается одним равномерным слоем грунтовки;
- Грунт-изолятор: в случае, если старое покрытие несовместимо с новым данный грунт наносится между ними.
Перед покупкой грунта нужно определить с какими материалами будет производиться работа. Грунтовки для металла направлены на защиту от ржавчины, а для пластика на сцепление покрытий.
Автомобильные грунты подразделяются по цвету. Сколы, которые в перспективе могут появиться на покрытой поверхности могут быть менее заметны если правильно подобрать цвет грунта.
