Краски

Все краски для автомобилей состоят из трёх компонентов:

• Растворитель: определяет водянистость краски;

• Пигмент: определяет цвет краски;

• Вещества связующего типа: помогают пигменту плотно держаться на покрашенной поверхности;

• Наполнитель: обеспечивает процесс высыхания, схватывания и защиту от механических повреждений.
  

Краска для автомобиля может быть в баллончике и банке. Краска из банок наносится краскопультом.

Существует несколько типов краски, каждый их которых обладает своим набором характеристик.

Акриловая краска: в состав входит основа из смол, пигмента и наполнителя. Не обязательно покрывать лаком, она быстро сохнет, хорошо поддаётся полировке, прочная и легко наносится.

Алкидная краска: обязательно покрывать лаком, наносить нужно 1-2 слоя, долго сохнет и хуже поддаётся полировке.

Металлик: в состав входят алюминиевая пудра, пигмент, растворитель, и связующий компонент. Обязательно покрывать лаком, лучше остальных защищает от ржавчины. Краска стойкая к выгоранию.

Специальный вид краски: некоторые поверхности требуют высокие адгезивные показатели или часто подвергаются механическому воздействию, например: бампера и диски.

На каждой машине есть специальный код, который означает цвет заводской краски, благодаря которому определяется цвет автомобиля. Количество краски для автомобиля определяется исходя из используемого оборудования, грунта, способа окраски и расхода материала.