В наличии
Производитель: Spin
Напряжение в бортовой сети автомобиля : 12/24 В
Пиковый пусковой ток : 4000/2000 A
Номинальный пусковой ток : 1400/700 A
В наличии
Производитель: Spin
Напряжение в бортовой сети автомобиля : 12/24 В
Пиковый пусковой ток : 4000/2000 А
Номинальный пусковой ток : 1400/700 А
В наличии
Производитель: Spin
Напряжение в бортовой сети автомобиля : 12/24 В
Пиковый пусковой ток : 4000/2000 А
Номинальный пусковой ток : 1800/900 А
В наличии
Производитель: Spin
Напряжение питания входное : 100 ÷ 240 В, 50-60 Гц
Ёмкость заряжаемых батарей : 10 - 1300 А*ч
Напряжение в режиме источника питания выбор в пределах : от 12.8 В до 14.8 В
В наличии
Производитель: RUNTEC
Напряжение зарядки: 12/24 В
Максимальный стартовый ток: 1600 A
Ток зарядки: 15-60 A
Емкость заряжаемого аккумулятора: 35-1200 А/Ч
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: RUNTEC
Напряжение зарядки: 12/24 В
Максимальный стартовый ток: 360 А
Ток зарядки: 40-55 A
Емкость заряжаемого аккумулятора: 20-600 А/Ч
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: RUNTEC
Напряжение зарядки: 12/24 В
Максимальный стартовый ток: 560 А
Ток зарядки: 60-75 A
Емкость заряжаемого аккумулятора: 20-900 А/Ч
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: RUNTEC
Напряжение зарядки: 12/24 В
Максимальный стартовый ток: 150 A
Ток зарядки: 5-30 A
Емкость заряжаемого аккумулятора: 25-300 А/Ч
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: NORDBERG
Габариты в упаковке (Д Ш В): 190x230x313 мм
Пусковой ток: 24В / 2000A
Пиковый ток: 12V/2000A; 24V/2000A
Емкость аккумулятора: 56 Ач
Вход: 5V/1A,5V/2.1A,12V/10A
Выход: 1) Быстрая зарядка: 5В/2А; 9В/2А; 12В/1,5А 2) 12В/10A
Гарантия: 12 месяцев
В наличии
Производитель: NORDBERG
Габариты в упаковке (Д Ш В): 400x470x890 мм
Максимальный ток заряда: 70 А
Максимальный пусковой ток: 750 А
Максимальная емкость аккумулятора: 750 Ач
Напряжение: 220 В
Напряжение заряда: 12/24 В
Режим Boost: есть
Типы АКБ: WET, MF, EFB, GEL, AGM, 12 В Lithium
Гарантия: 12 месяцев
Пуско-зарядные устройства используют для запуска двигателей и зарядки электрических аккумуляторов.
Выходные параметры пуско-зарядного устройства должны быть не меньше, а лучше больше, чем на аккумуляторе автомобиля.
Достаточно, чтобы сила тока пускового устройства составляла 50% от силы тока аккумулятора.
Также можно ориентироваться на объём двигателя автомобиля:
-
Двигатель до 3 литров – сила тока 400 А, ёмкость до 12.000 мА/ч;
- Двигатель от 3,5 до 6 литров – сила тока 600 А, ёмкость до 18.000 мА/ч.
Данные параметры подходят для бензиновых автомобилей, а для дизельных необходимы на 20-30% мощнее.
Типы пуско-зарядных устройств:
-
Трансформаторные (в основе лежит трансформатор и подходят исключительно для кислотных батарей 12 В);
- Инверторные (встроен микропроцессор, который отвечает за автоматический процесс заряда, лёгкие, компактные, подходят для всех видов аккумуляторов).
Некоторые пуско-зарядные устройства могут быть оснащены дополнительными функциями:
-
Индикатор уровня заряда аккумулятора;
-
Защита от изменения полярности (предотвращает последствия неправильного подключения);
-
Защита от перегрева (в устройство встроена система охлаждения);
-
Наличие ниш и фиксаторов для проводов (позволяет компактно и аккуратно хранить устройство);
-
Возможность зарядки двух аккумуляторов;
- Защита от короткого замыкания (защищает при случайном соединении контактов).
