Нет в наличии
Производитель: AE&T
Сила тока: 40 А
Напряжение питания: 220 В
ПВ при 40С, %:: 35
Класс защиты IP:: IP 21S
Напряжение холостого хода:: до 270 В
Гарантия: 12 месяцев
Нет в наличии
Производитель: Atis
Габариты в упаковке (Д Ш В): 920x600x1780 мм
Напряжение: 380V 50/60Hz
Силовой кабель для споттера: 2300 мм
Сила сжатия на клещах: 180 кг
Необходимое давление воздуха: 6-10 атм
Споттер – сварочный аппарат для точечной сварки. Споттер применяется для кузовного ремонта автомобилей, для сварки листовых панелей в нахлёст.
По типу точечной сварки споттер может быть:
-
Односторонний. Односторонняя точечная сварка производится с одной стороны детали. Применяется для кузовных работ, ремонте порогов, арок и рихтовки вмятин автомобиля.
- Двухсторонний. Двухсторонняя точечная сварка применятся, когда есть доступ к металлической детали с двух сторон. Сварка происходит с помощью специальных щипцов, которые разогревают деталь с двух сторон.
Преимущества использования споттера для кузовного ремонта автомобилей:
-
Температурное воздействие. В кузовном ремонте автомобилей применяют, точечную сварку т.к. сварка споттером оказывает минимальное температурное влияние на металл, в отличии от обычного сварочного аппарата. Под действие высоких температур металл может меняться свою структуру, что сказывается на долговечности металла.
-
Регулировки. Для получения одинаковых точек сварки, на споттере можно регулировать параметры силы тока и времени работы. Именно эти гибкие настройки, точечного варочного аппарата, важны для кузовного ремонта авто т.к. для каждого вида работ нужны свои, индивидуальные, настройки.
- Сварочные брызги. Ещё одним из преимуществ использования споттера для кузовного ремонта автомобиля в том, что при сварке отсутствуют сварочные брызки, которые могут повредить ЛКП авто.
