Нет в наличии
Под заказ
Производитель: WALCOM
Расход воздуха: 300 л/мин
Объём бачка: 0,68 л
Вес: 0,36 кг
Рабочее давление: 2 бар
Нет в наличии
Нет в наличии
Под заказ
Производитель: WALCOM
Входное давление: 2-2,5 бар
Расстояние до поверхности: 100-150 мм
Рабочая вязкость ЛКМ: 15-25 сек
Нет в наличии
Под заказ
Нет в наличии
Под заказ
Производитель: WALCOM
Расход воздуха: 340 л/мин
Объём бачка: 0,68 л
Рабочее давление: 2.000-2.500 атм
Вес: 0,81 кг
Нет в наличии
Под заказ
Производитель: WALCOM
Расход воздуха: 300-340 л/мин
Рабочее давление: 2.0-2.5 бар
Объём бачка: 0.68 л
Вес: 0.69 кг
Нет в наличии
Под заказ
Производитель: WALCOM
Расход воздуха: 350 л/мин
Рабочее давление: 2.000-2.500 атм
Объём бачка: 0,68 л
Вес: 0,81 кг
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
В наличии
Производитель: WALCOM
Расход воздуха: 260 л/мин
Рабочее давление: 2,0 - 2,5 бар
Вес: 0,544 кг
Гарантия: 12 месяцев
Нет в наличии
Производитель: JETA PRO
Габариты в упаковке (Д Ш В): 150x130x225 мм
Корпус: хромированный алюминий
Бачок: 0,6 л
Сопла: 1.3 м, 1.4 м
Давление: 2,0 бар
Расход воздуха: 300 - 350 л/мин
Вход воздуха: 1/4 М
Гарантия: 12 месяцев
Основное назначение пневматических краскопультов, это покраска автомобилей.
Для качественного нанесения ЛКМ, следите за следующими параметрами:
-
Следите за входным давлении на манометре HTE и HVLP 2-2,5 бар «29 psi» (для основных типов краскопультов). Расстояние от краскораспылителя до окрашиваемой поверхности автомобиля HVLP (100 -150 мм), HTE (150-200 мм);
-
Распыляйте краску перпендикулярно детали автомобиля, и горизонтальными движениями с покрытием 50%. Несоблюдение данных рекомендаций ведёт к неравномерному окрашиванию поверхности авто;
-
Вязкость краски или других лакокрасочных материалов сохраняйте в пределах 15-25 сек по вискозиметру с диаметром сопла 4 мм (зависит от типа лакокрасочных материалов и диаметра сопла).
Правильная форма факела пневматического краскопульта зависит от установленного входного давление, подачи ЛКМ и расхода воздуха на факел.
Основные части пневматического краскопульта с верхним бачком
Для стравливания давления в бачке пневматического краскопульта выполните следующую последовательность действий:
-
Отключите краскопульт от системы подачи воздуха;
-
Закройте кран подачи воздуха;
-
Направляйте окрасочный пистолет в заземлённую металлическую емкость;
-
Спустите оставшеюся краску до полного прекращения её подачи;
-
Теперь можно открыть бачок.
При работе с пневматическим краскопультом:
-
При использовании и чистке краскопульта всегда надевайте спецодежду, (антистатический костюм, перчатки, маска с фильтром, очки);
-
Покраска краскопультом должна производится в хорошо вентилируемом помещении или хорошо проветриваемом;
-
При использовании компрессора создается вибрация, которая может травмировать при длительном воздействии, если шланг, связывающий компрессор и краскопульт, недостаточно гибкий и длинный.
Перед чисткой пневматического краскопульта следует:
-
Перед разборкой краскопульта отсоедините его от системы воздухоподачи;
-
Слейте остатки неиспользуемой краски;
-
Разберите краскопульт: сначала извлекается игла, а затем сопло;
-
Очистите детали краскопульта и всего его детали;
-
Для того, чтобы удалить остатки краски из каналов окрасочного пистолета, распылите малое количество растворителя, а перед этим соберите краскопульт;
-
Полностью очищайте краскопульт во избежании нарушения его работы и ухудшения формы струи.